기업분석 및 산업 동향

인터뷰 준비에 있어 항공사 지원을 전제로 연재를 진행해 보도록 하겠습니다. 

 

 

1. 기업분석 및 항공산업동향

 

1) 기업조사 기본

 

지원할 항공사의 기본적인 인재상이나 비전 파악 같은 것은 기본으로 하겠지만, 조금 더 회사에 대해 알고 지원을 한 경우와 아닐 때는 자기소개서에서도 두드러진다고 합니다.

따라서 정말 가고 싶은 항공사들을 정한 뒤 해당 기업들에 대한 정보들은 미리미리 파악해두고 수시로 뉴스 기사를 수집하여 정리해두면 좋습니다.

CEO의 비전이 경영원칙에 적용된 사례로 저비용항공사의 대표적인 성공모델인 사우스웨스트항공을 들 수 있습니다. 전 CEO 허브캘러허는 ‘저가 항공’에 최고 가치를 뒀습니다. 그는 언제 어디서나 간단하고 일관된 메시지만 전했는데, 그 메시지는 직원, 하청업체, 고객 등 모든 관련된 사람들의 행동에 영향을 미쳤습니다. 마케팅 업체 직원이 캘러허에게 이렇게 물었습니다. “고객 조사를 해보니, 우리 비행기에서는 음식을 안 줘서 배가 고프다는 답변이 많습니다. 치킨 샐러드를 제공하는 게 어떨까요?” 캘러허는 되물었습니다. “우리는 저비용 항공사입니다. 치킨 샐러드가 저비용 항공사를 만드는 데 도움이 될까요?” 이후로 모든 직원은 ‘비용 절감’이라는 원칙에 따라 움직이게 됐습니다.

 

확신을 담아 기업이 당면한 가장 중요한 과제가 무엇인지 선언하는 것은 CEO의 몫입니다. 창업자이자 CEO였던 캘러허는 돈이 많은 승객만 비행기표를 살 수 있었던 것을 안타까워하며 그의 비전은 최대한 많은 사람이 친구나 친척을 보러가는 데 비행기를 이용할 수 있도록 하는 것이었습니다. 이렇듯 항공사의 CEO메시지는 그 기업의 비전과 미션, 그리고 미래의 나아갈 방향을 명확히 해줍니다. 항공사를 지원하기 전 이 메시지를 확인하는 것은 자신이 몸담을 기업의 방향성을 파악하는데 매우 중요한 요소입니다.

 

 

[CEO 인사말] 오늘날 항공 여행은 단순한 휴식이나 볼거리를 찾아다니는 휴양의 개념을 넘어 색다른 문화체험, 역사적 유적지 탐방 등의 테마 여행으로 확대, 변화하고 있습니다. 또한 과거에는 항공기 탑승이 하나의 이동수단 으로만 인식 되었으나 근래에는 항공 서비스의 이용 자체가 즐거움을 주어야 함은 물론 가치창조의 요소로도 받아들여지고 있습니다. 즉, 여행의 목적에 상관없이 항공 서비스 자체가 모든 여행의 과정을 통하여 느끼는 즐거움과 편안함, 감동에 점점 더 큰 영향을 미치게 되었습니다. 따라서 항공사의 서비스도 변화된 항공여행 요구에 맞게 설계되고 제공되어야 함은 물론입니다. 티웨이항공은 여러분의 항공사입니다. 모든 서비스가 여러분을 위해 존재하며, 고객들을 진정으로 섬기고 고객들과 마음을 열고 소통하는 항공사가 될 것 입니다. 티웨이항공은 가장 합리적인 가격과 가장 세련된 서비스를 통해 최고, 최대의 항공사에 집착하지 않고 고객의 사랑을 받는 항공사가 되겠습니다. 그저 그런 상품과 잘못된 약속으로 고객들을 기만하는 비행기회사가 아닌 대한민국을 대표하는 글로벌항공사로 성장할 것입니다. 티웨이는 여러분의 항공사 입니다. 감사합니다. 자료: 티웨이항공 홈페이지

 

2) 항공사 기업조사 절차

 

항공사들의 대해서 정보를 모으거나 분석하려고 할 때 다음의 절차에 따라 시사한 바를 반드시 정리합니다.

단순히 정리에서 마치지 말고 본인이 왜 이 항공사에 입사하여 20대 황금기를 보내고 싶은지에 대해 항공사의 매력을 찾아보도록 하세요.

 

No	주제	시사 하는 점
1	창립일	회사의 태동, 역사
2	사업부분(회사구조)	여러 계열사가 있는 대기업의 경우 어떻게 그룹이 이루어져 있는지 파악이 가능 현재 가장 주력하고 있는 업종, 전년/누적 매출액 등 파악이 가능
3	CEO 메시지	CEO 의 가치관이 직접적으로 드러나는 부분 항공사의 정체성, 방향성, 키워드 제시 새로운 서비스제시나 타항공사와의 차별점 어필 시 반드시 참고함(비전, 미션, 전략과 함께)
4	비전	뚜렷하게 항공사의 사업목표와 추구하는 가치 등을 나타냄 자신의 커리어 비전과 일치성을 모색해보고 어떤 부분에 시너지를 낼 수 있는지 정리요
5	미션	다른 회사와 차별화 되는 그 회사만의 특징
6	전략	비전과 미션을 수행할 수 있는 구체적인 방법
7	인재상, 인사철학	자신이 가진 성격과 경험 중 인재상에 부합하거나 특성을 살릴 수 있는 것을 선별하는 작업 필요(개인적 역량강조) 인재상과 관련된 봉사활동, 경력과의 연관성, 사례정리
8	채용정보	어떤 방식으로 채용이 이루어지는지, 이전 3년 동안 어떤 시즌에 채용했는지, 회사의 인재상은 무엇인지, 어떤 직군을 채용하는지, 직군에 대해 그 회사만 쓰는 표현이나 용어가 있다면 확인 회사의 문화, 복리후생제도파악
9	심벌마크	기업의 고유성, 차별성을 이미지화한 부분(고객에게 각인시키고자 하는 바)
10	유니폼
11	항공기 기종 및 보유대수	기업규모, 현재 주력노선 및 미래성 파악 가능
12	운항노선, 취항지	기업의 제품과 같음
13	경영실적	기업 현재와 미래잠재력 파악
14	연혁	회사가 오늘날의 모습을 갖추게 된 이력파악 가능 태동기부터 부흥하게 된 과정, 그리고 오늘날의 모습들을 정리 앞으로 나아가야 할 방향모색이 가능
15	수상내역	기업의 강점
16	항공사 서비스	기업의 제품과 같음 장단점 파악이 가능
17	홍보(CF, 마케팅)	취항지 주요점 및 기업비전, 방향성 파악가능 고객에게 어필하고 싶은 점 기업이미지파악(CF모델 포함)
18	사회공헌활동	기업이 후원하고 있는 문화, 예술, 스포츠 분야파악 소외계층, 가족행사(따뜻한 정서파악) 자신의 봉사활동경험과 일치성을 파악하여 회사에 적합한 인재임을 어필가능
19	최근뉴스	다른 항공사들과 항공업계의 동향을 꾸준히 스크랩해서 항공사 동향과 경제동향 파악 현재 이슈가 되고 있는 것이 무엇인지 파악 기업의 위기와 기회 파악가능 뉴스기사, 이슈를 정리할 때는 세 가지 방법에 의거 (1) 기본정보정리: 날짜, 제목, 매체명 (2) 뉴스의 성격분류: 내용에 맞게 크게 카테고리를 나눔(자사/경쟁사/업계/트렌드로 분류) (3) 주요내용 및 핵심키워드 요약: 해당뉴스에서 중요한 내용 요약, 특히 구체적인 수치, 날짜, 브랜드 등 키워드로 정리
20	이벤트	마케팅방향 기업에 대한 관심도, royalty 파악 가능

 

3) 항공산업동향

 

전반적인 항공업계 산업동향을 살펴보면 다음과 같습니다.

 

(1) 업계 ISSUE & TREND : 2015~2018

 

저비용항공사의 성장세가 지속되고 있습니다. 저비용항공사의 점유율이 지속적으로 증가하는 것은 해외여행이 보편화된 데다 값싼 항공료 등으로 공급 좌석을 늘리고 있기 때문입니다. 저비용항공사(LCC)들은 그간 항공기를 대거 도입하며 여객 호조세에 대응해왔습니다. 국토교통부에 따르면 2018년 11월 국적 LCC 기준 항공기 등록대수는 제주항공이 39대, 진에어 26대, 에어부산 25대, 티웨이항공 24대, 이스타항공이 18대, 에어서울 7대로 총 139대로 2017년보다 총 19대가 늘었습니다. 이에 따라 2009년 국내 여객시장(국내선+국제선)에서 9.9%에 불과했던 LCC의 여객 분담률(시장점유율)은 2018년 9월 누적 기준 37%까지 확대됐습니다.

2019년 3월에는 국내 3개 항공사에 신규 항공운송면허가 발급되었습니다. 강원도 양양공항을 모(母)기지로 한 플라이 강원과 충북 청주 기반의 에어로케이항공, 중장거리 특화 항공사를 내세운 에어프레미아입니다. 이번에 면허를 받는 3개 항공사는 향후 1년 안에 운항증명(AOC·안전면허)을 신청해야 하며, 2년 이내 취항 노선허가를 받아야 합니다. 또 최소 3년 이상 사업계획에 기재한 거점공항을 유지해야 합니다. 플라이 강원은 양양공항, 에어로케이는 청주공항, 에어프레미아는 인천공항이 거점공항입니다.

항공사들은 최근 비용 절감 및 서비스 편의 향상을 위해 IT를 접목한 서비스 구축에 적극적입니다. 여행객 증가에 따른 시장 급성장이 예상됨에 따라 각 항공사들이 첨단 기술을 도입해 서비스 편의를 향상하고, 경쟁사 대비 우위를 확보하기 위한 전략입니다. 대한항공과 아시아나항공은 차세대 화물 IT 시스템 'iCargo'을 도입하며 저비용항공사(LCC)는 기내 엔터테인먼트 서비스, 자동 탑승수속 서비스 등의 도입을 진행하고 있습니다. 싱가포르항공과 캐세이퍼시픽, 에어아시아 등은 블록체인을 항공 업무 전반에 시범 도입하며 고객 서비스를 강화하고 있습니다.

 

(3) 항공산업에 영향을 미치는 주요변수

 

가. 금리

금리가 인상되면 부채, 지금상환 이자비용이 증가합니다.

 

나. 환율

수입, 비용 모두 변동이 있습니다.

외화 수입규모보다 비용규모가 더 커서 환율상승 시 수익이 악화됩니다.

유류비, 항공기 리스료, 정비비, 보험비의 대부분이 달러로 결제되며 환율 상승 시 지급비용이 커집니다.

 

다. 유가

가격변동이 비용에 즉각 반영되어 유가 약세 시 이익이 됩니다.

 

(4) 저비용항공사의 약진

국내 LCC(Low Cost Carrier)는 2008년 첫 국제선 취항 후 노선망을 지속적으로 확대하고 있습니다.

국내항공사 중 2018년 영업이익 1위는 1조3700억 원을 기록한 대한항공이었습니다. 2위는 LCC인 제주항공(1012억원) 그 뒤를 이어 진에어(629억원), 티웨이항공(478억원)이 차지하였습니다. 아시아나항공(282억원)은 자회사인 에어부산(205억원)과 별 차이가 없었습니다.

 

 

(5) 기타

 

가. 친환경경영

EU의회 유럽 취항항공사 탄소배출권 거래제 시행

연료 효율적 및 승객 친화적 기재 개발 및 도입

향후 20년간 전 세계 약 36,000여대 친환경 항공기 운항 예상

 

나. IT기반 확대

KIOSK를 활용한 무인 Check-in 및 온라인 Self Check-in 시행

공항 수하물 자동 처리 로봇 등장

기내 인터넷 및 승객 욕구에 부응하는 IT지원

 

다. 공항설립

 

2017년 인천국제공항 제2여객터미널 오픈, 향후 제3여객터미널 건설 및 오픈예정

중국 향후 10년간 10여개의 공항 건설(항공기 6,000대 수요 예상)